家用SUV操控王还得看它,或两代同堂销售

日前，有车以后App从工信部新一批新车申报信息中看到了新款马自达CX-5的身影。作为中期改款车型，新车头尾灯造型有小幅调整，动力则仍然沿用2.0L和2.5L两款自然吸气引擎。

(2.5L车型)

作为中期改款车型，新CX-5整车造型并没有大幅改动，仅前后灯组和包围有细微变动。新款的LED日间行车灯和尾灯内构变得更有棱角，前杠表面也更加流畅光滑；两款车型还增加全新造型的轮圈，进一步提升视觉新鲜感。

（2.0L车型）

根据配置不同，新车将装备天窗、行李架、前后驻车雷达、°全景影像、L2级别驾驶辅助套装等外观、科技配置。此外，在2.0L车型的申报信息中，我们看到现款车型被保留下来，或许这预示着新车将采用两代同堂销售策略。

新车仍沿用2.0L（kW）和2.5L（kW）两款自然吸气动力总成，2.0L车型WLTC油耗为7.05L/km（不带天窗）和7.15L/km（带天窗）。

总结

作为注重驾控体验的紧凑级SUV，CX-5虽说没有CR-V荣放等竞品那样风光，却也一直不乏拥趸。近日长马一马合并新闻闹得沸沸扬扬，消费者信心多少会受到影响，新款CX-5在此时曝光，算是帮助我们一窥马自达未来在中国市场的产品规划。有关新车的更多信息，有车以后App将持续为您跟进。

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